KOBEパークレットの企画・設計・調査等（神戸市）

　KOBEパークレットは、神戸都心である三宮エリアの道路空間に憩いや賑わい創出を目的として設置した施設である。2016年10月に社会実験として三宮中央通りの３箇所において設置したパークレットは、車道の一部を利用したものとしては日本初であり、2018年度には神戸市建設局、三宮中央通りまちづくり協議会、神戸芸術工科大学、積水樹脂（株）との連名でグッドデザイン賞を受賞している。
　以後の2020年度には、神戸明石線において同デザインのパークレットの企画、設計を行い、2021年11月に完成している。
　2023年度には、神戸阪急本館と新館の間の道路である葺合南37号線においてパークレットの企画・設計・調査を行い、2024年8月に完成している。このパークレットでは、新たな試みとしてライトアップを行っているほか、素材にアルミ複合板ラッピングシートを用いるなど、これまでにないデザインとしている。

［協力等］
ライトアップ：LEM空間工房
施設デザイン：神戸芸術工科大学長濱教授

御堂筋道路空間再編設計業務委託（大阪市）

　御堂筋の難波交差点から新橋交差点の区間における側道歩行者空間化に向けた詳細設計を行うと共に、警察や関係機関等との協議・調整資料等を作成し、事業推進に向けた検討を行った。

• 歩道、道路、交差点詳細設計
• 事前調査、利用者等からの意見聴取、諸施設の検討及び計画案の作成、設計図の作成
• 協議・調整資料の作成
• 警察協議、地元協議、有識者ヒアリング、関係者調整

城之門筋他美装化測量・設計業務（富田林市）

　富田林駅南地区における活性化、来街者が集まり賑わいのあるまちづくりを目指して、大阪府下唯一の重要伝統的建造物郡保存地区である寺内町までの城之門筋をはじめとしたアクセス道路の整備に向けた道路美装化設計を行った。

• 路線測量、平板測量、４級基準点測量
• 道路美装化詳細設計（城之門筋外３路線）、照明設備設計
• 整備イメージ図（鳥観図、模型）
• 地元説明会運営の補助

九条深江線（長堀通）、バス駐車場の実施設計業務委託（大阪市）

　九条深江線（長堀通）は、大阪の都心中央部を東西に貫く広幅員の幹線道路であり、東西都市軸の強化を目指す大阪市の都市構造において、中央大通、千日前通と並び重要な位置づけを担う道路である。
全体整備計画をもとに路線測量を行い、道路・交差点実施設計及び中央分離帯には大型バス駐車場の実施設計を行った。

• 道路・交差点予備、詳細設計、電線共同溝標準設計
• 長堀バス駐車場の詳細設計、設備設計、建築設計
• 整備イメージ図（鳥観図）
• 警察協議、地元協議、関係者調整資料作成

道明寺駅周辺整備詳細設計等業務（藤井寺市）

　道明寺駅周辺地区（道明寺駅前及び道明寺天満宮道路）の路線測量及び道路景観を意識した道路詳細設計を行った。また、基本構想の実現に向けた事業の調査・検討を行い、道明寺まち整備協議会への事業提案を行った。

• 地元協議会等との勉強会・ワークショップの運営支援
• 基本構想の実現に向けた事業化検討
• 路線測量
• 道路詳細設計
• 整備イメージ図（鳥観図、模型）

JR長岡京駅東口駅前広場基本設計・詳細設計業務（長岡京市）

　JR長岡京駅東口駅前広場の再整備に向けた駅前広場に係る各種検討、課題の整理、計画立案を行い、駅前広場の基本設計、詳細設計を行った。

• 測量業務（現地測量、基準点測量、路線測量）
• 駅前広場基本設計、実施設計
• 関係機関協議資料
• 整備イメージ図（鳥観図）

高石駅前広場（東側）の基本計画・基本設計・実施設計業務委託（高石市）

　高石駅前広場(東側)再整備のため、旅客通路の確保や誘導など、鉄道管理者や道路管理者、交通管理者等の関係機関協議を実施し、実施設計を行った。

• 測量業務（現地測量、基準点測量、路線測量）
• 駅前広場の整備方針、整備計画、概算工事費
• 駅前広場の基本設計、実施設計
• 整備イメージ図（鳥観図）

東花園駅前広場等詳細設計委託（東大阪市）

　ラグビーのワールドカップ開催に向け、東花園駅前広場、花園ラグビー場へのアクセスルートである東花園駅前線、花園ラグビー場前線の駅前広場、道路詳細設計を行った。

• 東花園駅前線　道路実施設計、照明設備設計
• 花園ラグビー場前線　道路実施設計、照明設備設計
• 東花園駅前広場線　道路実施設計、照明設備設計、給水設備設計
• 整備イメージ図（鳥観図）

西楠の里公園基本設計・実施設計業務委託（大東市）

　大東市北部に位置する都市計画公園「西楠の里公園」及び隣接する公有地からなる面積約0.16haにおいて、地域住民の意向を反映し、誰もが楽しめる特色ある公園にすることを目的とした公園の基本設計及び実施設計を行った。

• 測量（現地測量、路線測量）
• 歩行空間を拡張整備した公園計画
• 公園基本設計、実施設計
• 公園設計説明書
• 地元説明会の運営補助、関係機関協議資料

新名神高架下公園実施設計業務委託（川西市）

　新名神高速道路高架下を広場、公園等に利用するための公園実施設計を行った。また、実施設計に向けた住民説明会を開催し、その意見・要望を設計に反映させると共に、道路管理者等との協議資料を作成した。

• 測量（現地測量、基準点測量、路線測量）、地質調査
• 高架下公園実施設計、電気設備設計、給水設備設計
• 地元説明会支援
• 整備イメージ図（鳥観図）
• 関係機関協議用資料

新田中央公園実施設計業務（大東市）

　約1.4haの近隣公園の実施設計を行った。公園機能としては、防災公園機能（地下貯留施設、マンホールトイレ、備蓄倉庫、防災シェルター、井戸）と運動公園機能（トラック）を有する公園として、実施設計を行った。

• 測量及び与条件の確認・調査
• 公園実施設計、電気設備設計、給水設備設計、建築設計
• 整備イメージ図（鳥観図）
• 関係機関協議用資料

片山保管所改築工事実施設計業務委託（吹田市）

　JR吹田駅北側に位置する片山保管所について、保管所機能を廃止し、自転車駐車場へ用途変更するための改築工事実施設計を行った。

• 駐輪場の意匠・構造・設備設計
• 積算・施工計画
• 関係機関協議資料

御堂筋の活性化に関する支援
（側道歩行者空間化、公民連携、海外等交流事業など）（大阪市）

　大阪のシンボルストリート「御堂筋」では、2017年の完成80周年を契機として公民で組織する推進委員会により、新しい御堂筋づくりをスタートさせるキックオフ事業として御堂筋完成80周年記念事業を実施することとなった。当社では本事業の受託者として「御堂筋の将来ビジョン」の策定、またビジョン策定に向けた記念事業で実施する委員会やシンポジウム、ワークショップの運営補助を行っている。本事業ではその他にも、エリアマネジメント団体発案の御堂筋パークレット社会実験や姉妹ストリート連携会議、側道閉鎖社会実験の検討など幅広い業務を行っている。

　80周年記念事業以後も、道路協力団体に指定された御堂筋まちづくりネットワークと連携し、歩道上に設置する憩いの空間となる「いちょうテラス淀屋橋及び高麗橋」の整備やマネジメント検討や道路空間の利活用（御堂筋グランピング）などの支援業務を行っている。

　また、御堂筋と類似のメインストリートを所有する海外大都市との技術的交流を行う「御堂筋　姉妹ストリート協定（MOU）」を引き続き担当しており、2023年度には大阪市優良成績評定事業者として表彰されている。2024年12月には、大阪市建設局が主催する世界ストリート会議（The World Street Congress OSAKA 2024）の開催支援などを行い、今後の海外交流の展開に大きく寄与していると感じている。

船場地区における未来ビジョン策定と道路空間の利活用実験の支援

　船場地区は、大阪の歴史的中心市街地で大阪の東西・南北軸のクロスポイント・コアに位置する。近年、夜間人口や交流人口の急増により、職住遊が複合した新たな“都心船場”に変化していることを受け、2021年１月には地区の将来像の検討を目的として、公民で組織する船場まちづくり検討会を創設している。
　当社では、検討会の運営支援を通じて船場の将来像を示す「船場未来ビジョン（2023年5月）」の策定ならびに、同ビジョンで示されているグランドレベルのコモンプレイス化に向けて、公共空間等の利活用やウォーカブルな道路空間の再編をめざした社会実験の実施支援を行っている。
　道路空間の社会実験については2020年度から2024年度まで継続して実施しており、2024年度では博労町通において、車両速度抑制を図るクランク・狭さくを取り入れた歩車共存のシェアドストリート社会実験を行っている。
　こうした取組みについては、2025年6月に開催された全国エリアマネジメントネットワークの研究交流会において、研究報告部門のアワードを受賞している。